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1-11月份我國船舶出口降幅繼續收窄

根據國家海關統計,2013年1~11月,我國船舶進出口總額284.34億美元,同比下降26.1%,進出口價格同比下降25.6%。其中,船舶出口總額267.38億美元,同比下降26.9%,相比1~10月,下降了0.5個百分點,相比1~8月和1~9月,下降了3.7個百分點。出口降幅呈繼續收窄趨勢。

  散貨船、油船和集裝箱船出口占比近七成  
  2013年1~11月,我國船舶出口產品中散貨船排在第一位,出口額109.83億美元,占比44.8%。排在第二位的是集裝箱船,出口額36.28億美元,占比13.6%。排在第三位的是油船,出口額26.09億美元,占比9.7%。  
  2013年1~11月,我國向6大洲186個國家和地區出口船舶,其中向亞洲出口163.55億美元,占比61.2%,同比下降23%。向歐洲出口33.05億美元,占比12.4%,同比下降42.6%。向拉丁美洲出口27.9億美元,占比10.4%,同比下降39.4%。向大洋洲出口16.83億美元,占比6.3%,同比下降18.4%。  
  加工貿易方式是我國船舶出口最主要的貿易方式,占比超過九成。2013年1~11月,在我國船舶出口的267.38億美元中,加工貿易方式的出口24.84億美元,占比92.9%,同比下降26.7%。一般貿易方式的出口10.04億美元,占比3.8%,同比下降22%。對外承包工程出口貨物貿易方式的出口5.84億美元,占比2.2%,同比下降29.5%。  
  江蘇、遼寧和上海在我國船舶出口省市排名中居前三位,占比近六成。2013年1~11月,我國船舶出口中排在第一位的江蘇省,出口72.52億美元,占比27.1%,同比下降16.9%。排在第二位的遼寧省,出口41.63億美元,占比15.6%,同比下降16.3%。排在第三位的上海市,出口39.27億美元,占比14.7%,同比下降17.2%。 

  亞洲是我國船舶進口最主要的市場  
  2013年1~11月,我國船舶進口16.8億美元。進口額超過1億美元的產品有4大類,其中數額居第一的是供拆卸的船舶及其他浮動結構體,進口額7.14億美元,占比42.5%,同比增加25.8%。居第二的是浮動或潛水式鉆探或生產平臺,進口額3.79億美元,占比22.6%,同比增長279.6%。居第三的是未裝有舷外發動機的汽艇,進口額2.12億美元,占比12.6%,同比增長38.6%。居第四的是挖泥船,進口額1.12億美元,占比6.7%,同比下降18.4%。  
  2013年1~11月,我國從6大洲47個國家和地區進口船舶,其中從亞洲進口12.07億美元,占比71.9%,同比增長21.2%。從歐洲進口3.75億美元,占比22.4%,同比下降34%。  
  加工貿易是我國船舶進口最主要的貿易方式,占比超過七成半。2013年1~11月,在我國船舶進口的16.8億美元中,一般貿易方式的進口12.63億美元,占比75.2%,同比下降14.3%。加工貿易方式的進口1.09億美元,占比6.5%,同比增長250.1%。租賃貿易方式的進口1.87億美元,占比11.1%,同比增長22.6%。  
  2013年1~11月,天津、江蘇和廣東三省市在全國船舶進口省市排名中位居前三位,各自占比相近,占比合計近六成。

來源:中國工業報

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